Тази статия ще се фокусира върху проста практическа схема на регулируем регулатор на напрежението за кола, гараж или дом. Статията е подходяща за радиолюбители от всякакво ниво.
Напрежението на електрическата бордова мрежа на автомобила обикновено е 12,6 волта. Тази стойност обаче не е много стабилна и може да варира в определени граници в зависимост от състоянието на батерията, режимите на работа на генератора и някои други фактори.
В допълнение, много съвременни потребители (електронни устройства) изискват захранващо напрежение под тази стойност за своята работа, например - 5 или 9 волта. Тази статия показва доста проста схема на регулируем регулатор на напрежението, която ви позволява да получите стабилната стойност, от която се нуждаете на изхода.
С номиналните стойности на радиоелементите, показани на диаграмата, веригата осигурява изходен ток до 300 mA. Този регулатор също има защита от претоварване и късо съединение в товара. Токът на натоварване е ограничен до максимално допустимата стойност 300 mA. Тази стойност (максимално допустим ток) се определя от рейтинга резистор R2.
Колкото по-ниско е неговото съпротивление, толкова по-голям е допустимият ток в товара. Въпреки това, когато избирате максималния ток по време на процеса на настройка, е необходимо да контролирате тока Ценеров диод VD1 (D814A) и, ако е необходимо, изберете ценеров диод с висок допустим работен ток. Освен това, за по-мощен товар, силовият транзистор трябва да бъде заменен с по-мощен. Като транзистор VT2 в повечето случаи типа KT315 с всякаква буква.
Желаната стойност на изходното напрежение се настройва с помощта на променлив (тример) резистор R4. В някои случаи може да се наложи да изберете и резистори с делител на постоянно напрежение - R3 и R5.
Всички резистори могат да бъдат инсталирани мощност от 0,125 вата (MLT-0,125, MLT-0.25). Мощен транзистор VT1 (KT814B) трябва да се инсталира на радиатор с площ от порядъка на 30 см кв (или повече, в зависимост от необходимата изходна мощност и вида на използвания силов транзистор).
Може да се използва транзистори като KT816, KT818 и други, необходимата мощност. Резистор R1 * е избран, за да се осигури най-стабилната работа на стабилизатора, когато товарът е свързан и неговото надеждно "рестартиране" след претоварване или късо съединение на изхода.
Естествено, в момента е по-лесно да се сглоби такъв стабилизатор на една специализирана микросхема - регулатор на напрежението (серия KREN или внесена, тип LM317 или подобна).
Но много радиолюбители често имат някои „резерви“ от такива транзистори и други радиокомпоненти, които в момента е трудно да се намери практическо приложение. Следователно такава транзисторна версия може да се използва с предимство.
Подкрепете автора! Харесайте го, абонирайте се за канала и споделете вашите мисли в коментарите по-долу!