Със сигурност може да се каже, че наистина най-добрият танк от Втората световна война е създаден в Съветския съюз през 1943 г. в КБ „Уралвагонзавод“ под ръководството на Александър Александрович Морозов. Новото превозно средство - Обект 136 или просто Т-44 - трябваше да отиде отпред и постепенно да замени съществуващия танк Т-34. Въпреки многобройните привидни прилики с друг известен съветски танк T-34-85, T-44 in всъщност се превърна в машина от следващо поколение и всъщност имаше много общо с танка Т-54, произведен от след войната.
Резервоарът беше качествено различен от всички модели Т-34 с по-усъвършенствано пълнене. Това се отнасяше предимно за двигателя, шасито и окачването. Вярно е, че Т-44 имаше своите недостатъци. Тестовете на бронята показаха, че защитата на автомобила срещу снаряди от калибър 75 и 88 мм е недостатъчна. Последният дори проникна в бронята на 44-ия в областта на кулата на всяко разстояние. Точно този дефект на дизайнерите не позволи стартирането на наистина масово производство на тези машини.
Въпреки че отличното пълнене все още вдъхва оптимизъм в командата за ревизия на резервоара в бъдеще. Т-44 се произвежда до 1947г. Произведени са общо 1823 такива машини. Само през Втората световна война танкът не участва, макар че в размер на 60 броя той все пак успява да влезе във войските през 1945 година. Единственият случай на военна употреба на 44-та беше операция „Вихър“ за потушаване на въоръженото антикомунистическо въстание в Унгария. Впоследствие 44-та е доставена в страните от Варшавския договор.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Езеро без дъно: природен феномен в Кабардино-Балкария
В допълнение, най-обещаващият и най-успешен по отношение на дизайна, резервоарът от Втората световна война се превърна в филмов герой. Редовно се използваше, за да накара превозното средство да „играе“ както от съветските, така и от германските танкове. Той се появява във филмите "Офицери", "Те се борят за родината", "Баща на войник", "Освобождение" и някои други. Освен това не бива да се мисли, че разработките на Т-44 са били безполезни. След войната те бяха използвани, наред с други неща, за създаването на Т-54.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Разбира се, от гледна точка на бойната ефективност, най-добрите танкове от Втората световна война остават такива превозни средства като съветския Т-34-85 и американския Шерман. Всяка от машините има свои силни и слаби страни, но в рамките на техните армии, икономики и условията, в които са били използвани, те могат безопасно да бъдат признати за най-добрите.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете как се затоплят съветските танкери в студено време с помощта на обикновена кофа.
Източник: https://novate.ru/blogs/221020/56476/