Със сигурност всеки шофьор обърна внимание на факта, че шофьорите на шофьори, шофиращи пътни влакове, много често залепват знаци за ограничаване на скоростта върху ремаркетата на своите камиони. Например с индикатори "70" или "80". В резултат на това много хора имат редица справедливи въпроси относно това дали изобщо си струва да се обърне внимание на подобни ограничения и дали тези стикери наистина работят като истински знаци.
Отговорите на всички възникващи въпроси са съвсем прости. Веднага трябва да се отбележи, че стикерите за пътни знаци (и всякакви други знаци), нанесени върху каросерията или отстрани на камиона, нямат законна сила. В правилата за движение няма нито дума за такова творчество на шофьори на тежкотоварни автомобили, така че като цяло не можете да обръщате внимание на такива стикери.
Фактът обаче, че стикерите за ограничаване на скоростта на камион не са правно обвързващи, не означава, че всички те нямат смисъл. Всъщност шофьорите на тежки камиони ги оправят не толкова за себе си, колкото за другите. Има само една функция - информационна. С помощта на стикери от този вид, шофьорът на камион, в огромното мнозинство от случаите, се опитва да информира другите за средната скорост, с която колата му ще се движи.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Защо в СССР се произвеждаха стъклени топки, които децата в двора искаха да получат
Стикерът на ремаркето е нещо като „съжалявам, вече не мога да издържа, отивам натоварен“. С други думи, всички автомобили, които не са готови или не могат да следват камиона с неговата скорост, трябва просто да отидат да изпреварват при първата удобна възможност. Понякога се случва на борда на колата да има няколко стикера наведнъж. В този случай шофьорът на автомобил иска да подчертае няколко възможни режима на скорост на камиона наведнъж, които могат да варират в зависимост от ситуацията. Най-често за градско шофиране те прикачват стикер „60“, за магистрала - „80“, а за всички останали случаи посочват максимално възможния, често е „90“.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Продължавайки темата, струва си да прочетете защо американските камиони имат дълги качулки, но вътрешен - не.
Източник: https://novate.ru/blogs/290920/56200/