За вашето внимание вече има 77 подред въпрос, който ми беше зададен от читател, който се представи като Кирил. Ако имате свой собствен отговор на въпроса, напишете го в коментарите по-долу. Аз и други читатели на моя канал ще се радваме да го прочетем.
Цитирам дословно текста на самия въпрос:
Дъскорезницата Taiga има двигател от 11 киловата при 1500 об / мин. Той спира под товар, докато напрежението не пада, то е равно на 227-230 на фаза. Напрежението не пада при стартиране. Е, двигателят изглежда не работи с пълна мощност. Напрежението беше измерено както преди дъскорезницата, така и на входа на двигателя. Двигателят беше сменен и същата ситуация.
Разгледах въпроса и се консултирах с Кирил в рамките на моите познания и квалификация, както следва:
Ако разбирам правилно, напълно сте проверили окабеляването и електрическата част на дъскорезницата - за самото електрическо задвижване доставя се достатъчно напрежение и замяната на предишния електродвигател с изправен също не дава положителни резултати резултати.
Това означава, че неизправността на намотките на двигателя, повредата на статора или ротора могат да бъдат незабавно изключени.
От това следва, че причината се крие в механичната част на дъскорезницата. Ако след прилагане на товара двигателят спре да се върти с достатъчен въртящ момент, тогава причината може да е:
- несъответствие на размера на резания дървен материал с допустимите размери на дъскорезницата;
- Запушване на режещия диск - трябва да почистите режещите елементи;
- скитане на платното - необходимо е да се регулира напрежението за ясно фиксиране;
- лошо фиксиране на обекта, който се обработва - трябва да коригирате дневника;
- лагерите са заседнали или иззети - трябва да почистите седалките или да регулирате тяхното положение;
- неправилно заточване или цялата геометрия на триона по отношение на структурата на дървото - заточете триона в съответствие с инструкциите;
- прекомерното запушване на дървения труп, мръсотията възпрепятства въртенето на работното тяло - необходимо е да се отстранят мръсотията, катранът и други запушвания;
- трионът е тъп, усилията не са достатъчни за изрязване на дървесината - трябва отново да заточите триона.