Каква е разликата между два бензина AI-92 и AI-95: прости и къси

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Каква е разликата между два бензина AI-92 и AI-95: прости и къси
Каква е разликата между два бензина AI-92 и AI-95: прости и къси

Днес не говорим за това кой бензин е по-добър или по-лош. В света се произвеждат огромен брой различни марки горива. В същото време индексите за обозначаване на горивото за много автомобилисти остават загадка. Време е да разберем каква е разликата между горивата и защо е толкова важна. Да вземем например бензините AI-92 и AI-95, които са най-често срещани.

Класовете бензин са много важни. / Снимка: yandex.ru.
Класовете бензин са много важни. / Снимка: yandex.ru.

Числата, приписвани на буквеното обозначение на горивото, са октановото число на бензина. Колкото по-голямо е числото в индекса, толкова по-високо е октановото число в горивото, тоест толкова по-добри са неговите анти-детонационни свойства. Октановото число се използва само когато се отнася за горива за двигатели с вътрешно горене с външно образуване на смес. Това от своя страна означава, че индексът не се използва при етикетирането на авиационен керосин или дизелово гориво.

Колкото по-високо е октановото число, толкова по-добре. / Снимка: drivenn.ru.
instagram viewer

Търговският бензин трябва да има октаново число в диапазона 70-95 точки. Максималният показател е равен на 100 точки. Съществува обаче разширена октанова скала, която съдържа стойности над 100. Тези видове бензин могат да бъдат получени с добавяне на сложни антидетонационни добавки, но всички те са или високо специализирани (за състезателни автомобили), или експериментални. Такива сортове не се продават поради високите производствени разходи.

ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Полезна функция в автомобилното жабково отделение, за която повечето шофьори не знаят

Октановото число се увеличава със специални добавки. / Снимка: toplivouga.ru.

Важно е да се разбере какви са антидетонационните свойства на бензина. Колкото по-високо е октановото число, толкова по-малко бензин е склонен към експлозии (детонация). Детонацията в двигателя завършва особено зле, тъй като ускорява износването на буталната група, клапани, свещи и дори може да доведе до пълна повреда на силовия агрегат. Всички инжекционни двигатели имат специален сензор за детонация, който трябва да проследява такива нежелани експлозии и да предава сигнал към електронния блок за управление. Когато се почука, последният променя времето за запалване и състава на сместа. Но не винаги е възможно да се неутрализират напълно негативните ефекти на нискооктановото гориво.

По този начин, колкото по-висок е бензиновият индекс, толкова по-добър е той. Много от съвременните турбо двигатели вече не са в състояние да използват дори AI-95, тъй като за тях той се взривява твърде активно и те изискват бензин AI-98 и AI-100.

>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<

В детонацията няма нищо добро. / Снимка: vk.com.

Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава разберете за 5 навика на шофьоритекоито унищожават колата.
Източник:
https://novate.ru/blogs/170720/55338/