Всяка година в Съветския съюз бяха разработени огромен брой нови машини за различни цели. Не всеки имаше шанс да влезе в масово производство, но много от оборудването станаха шампиони в своите области. Достатъчно е да си припомним гигантския вертолет Ми-12, който и до днес остава най-големият самолет в своя клас. Защо държавата на Съветите се нуждаеше от такъв гигант?
Всъщност фабричното име на този хеликоптер е B-12. Широките маси на автомобила обаче са известни изключително като Ми-12. В страните от НАТО съветското развитие е било известно под кодовото име "Омир" ("Омир"). Разработката на хеликоптера започва през далечната 1959 г., а първият полет се извършва на 10 юли 1968 г. Създаден е като универсална машина за нуждите на националната икономика на Съветския съюз и неговите въоръжени сили. По-специално, Ми-12 е проектиран като хеликоптер, способен да носи компоненти на балистични ракети.
Активната фаза на работа на Ми-12 започва през 1963 г. в Московския хеликоптерен завод на името на М.Л. Миле. За да опростят последващото производство, дизайнерите решиха да използват задвижваните от витлото Ми-6 групи. За двигатели са избрани енергийни агрегати с газова турбина D-25VF. Мощността на всеки мотор е 6500 к.с. В хеликоптера има 4 такива. Хеликоптерът получи крила на обратно напречно свиване. Някои от резервоарите за гориво на Ми-12 бяха окачени, а някои бяха разположени в крилата, като самолет.
Фюзелажът на V-12 е направен от дизайнерите като огромен полумонокок. Кабината е направена двуетажна. В опашната част бяха монтирани люк за товар и стълба, способни да образуват асансьор за влизане в товарното отделение на колесни превозни средства. Размерите на товарното отделение бяха 28,15 х 4,4 х 4,4 метра. Общата дължина на хеликоптера е 37 метра, а височината е 12,5 метра. Диаметърът на ротора на машината е 35 метра. Празното тегло на Ми-12 беше 69,1 тона, а максималното излетно тегло беше 105 тона. По този начин хеликоптерът може да вдигне във въздуха товари с тегло около 30 тона.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Полезна функция в автомобилното жабково отделение, за която повечето шофьори не знаят
Що се отнася до летателните характеристики на Ми-12, и тук съветският самолет беше най-добрият. Скоростта на хеликоптера достига 260 км / ч. Практическият обхват и таванът за обслужване бяха съответно 500 и 3,5 км.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Общо два такива вертолета са произведени в Съветския съюз. В резултат на това Ми-12 стана най-големият хеликоптер в света и този рекорд не е счупен от нито един производител на самолети и до днес.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете като хеликоптерна платформа с маякова кула Американският флот се превърна в хотел за екстремни спортисти.
Източник: https://novate.ru/blogs/290620/55103/