По време на Втората световна война съюзниците доставяха не само ресурси на СССР. Значителна част от Lend-Lease се състоеше от различно оборудване: влакове, камиони, джипове, както и самолети и дори танкове. Източният фронт получи на помощ както американски, така и британски превозни средства. Освен всичко друго, имаше един английски танк, който съветските бойци обичаха повече от другите. Що за кола беше това?
През 1941 г. британският премиер Уинстън Чърчил говори за този резервоар: „Машината, която носи моето име, има повече недостатъци от мен самия!“ Както се досещате от цитата, резервоарът се наричаше „Чърчил“. Не е съвсем ясно какво е искал да постигне премиерът с подобно изявление: да се скара на британските дизайнери или да се похвали.
Резервоарът Чърчил е проектиран и построен през 1939-1940г. Това беше тежка бойна машина с класическо оформление на танковете. Теглото му (когато е напълно оборудвано) е 37,9 тона. Екипажът се състоеше от 5 души. Тежкият танк се произвежда през цялата война и се използва до края на 50-те години. Произведени са общо 5 640 от тези машини.
Размерите на бойното превозно средство бяха 7442x3251x2450 мм. Пътният просвет на резервоара е 530 мм. Чърчил е бил задвижван от 12-цилиндров карбураторен двигател с течно охлаждане с 350 конски сили. Скоростта по магистралата беше 25 км / ч. На неравен терен - 17 км / ч. Пълен резервоар беше достатъчен съответно за 250 и 170 км. Окачването на машината с топки е индивидуално, на вертикални пружини.
Британският танк имаше много тежка броня. За създаването му е използвана валцована и отлита хомогенна стомана. Фронталната броня в различни модификации варира от 101 до 152 мм. Дълго време това превръща Чърчил в една от най-упоритите машини на бойните полета на Втората световна война. Въоръжението може да бъде много разнообразно. В зависимост от модификацията Churchillies бяха оборудвани с различни противотанкови оръдия (40 mm, 57 mm и 76 mm), малки гаубици (75 mm и 95 mm), огнехвъргачки. Танкът беше оборудван и с 2 до 3 картечници с голям калибър. Обикновено това бяха 7,92 mm BESA и 7,7 mm Bren.
Бойният път при Чърчил беше дълъг и кървав, не винаги славен, особено в началото на войната. Това е така, защото първите модели имаха редица значителни дизайнерски проблеми и не можеха да се похвалят с наистина голяма надеждност. Повечето недостатъци бяха отстранени само в по-късните модели на резервоара, произведени от 1943 г. Обаче дори тогава окачването и следите останаха най-слабото място на колата. Чърчилите виждат Африка, Франция, Белгия и Нормандия през 1944 г., след Втората световна война посещават Корея. И разбира се, Чърчили преминаха през Ленд-лиза до СССР.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО: Защо съветските танкове могат да скачат, но танковете на НАТО не могат
Първите 10 единици пристигат в Съветския съюз през юни 1942 г. с прословутия конвой PQ-17. През септември пристигнаха още 74 танка. Всички останали танкове са доставени през 1943г. В периода от януари до март в СССР бяха доведени още 169 Чърчилс. С тях бяха оборудвани охранителните танкови части. Първият опит с използването на британски превозни средства беше неуспешен. Установени са много недостатъци на резервоара, особено от гледна точка на неговата годност за бой в условията на „руската зима“. Съветските инженери бяха принудени да извършат собствена модернизация.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<<
Въпреки редица значителни недостатъци, Чърчил се представя добре на Източния фронт и много обича руските танкови гвардейци. Британските танкове се представиха добре при Ленинград, воюваха при Сталинград и участваха в нападението срещу Виборг. Като правило тежките превозни средства се втурнаха към най-трудните участъци от пробива. В резултат на това до 1 юни 1944 г. в Червената армия останаха само 54 Чърчил, от които само 3 бяха в движение. Имаше забавен епизод в битката при Курск, когато 4 Чърчилс успяха да удържат германската офанзива в продължение на много часове, без да понесат загуби. Машините изпълниха задачата си. Съветските танкови екипажи се влюбиха в превозното средство главно заради невероятно дебелата си броня.
Ако искате да знаете още по-интересни неща, тогава трябва да прочетете защо са танкери на каски правят се изпъкнали ивици.
Източник: https://novate.ru/blogs/080620/54831/