Защо колите СССР на дизеловите двигатели

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<

Първият и единствен съветски пътнически дизелови автомобила.
Първият и единствен съветски пътнически дизелови автомобила.

Днес изненада шофьорите с дизеловите двигатели е невъзможно, тъй като те са доста широко разпространени. Това е само в съветско време ситуацията с дизелови двигатели са различни. Виждам това на нормална кола е много проблематично, въпреки фабрики в страната като единици, произведени в голям мащаб. Каква беше причината.

Diesels получи нещо различно от частни автомобили.
Diesels получи нещо различно от частни автомобили.

Любопитното е, че дизеловите двигатели за частните автомобили, моторни компании започват да се постави началото на достатъчно. първият цивилен камион дизелът се появи в Германия през 20-те години, а първият дизелов лек автомобил пътува по пътищата на Европа през 1936 г.. Мода за дизелово гориво, доста бързо плени сърцата и умовете на дизайнерите на автомобилни компании по целия свят. Но не и в Съветския съюз. Тук дизели настроен на нещо различно от цивилни коли. Основно дизел "сърце" получи военни превозни средства и оборудване.

instagram viewer
Автомобилът е луксозен преди войната.
Автомобилът е луксозен преди войната.

В действителност, за дълго време в Съветския съюз относно използването на дизелово гориво в гражданската икономика просто не мисля. Имаше няколко причини. На първо място, конкуренция не чист между производителите на машини и гориво. На второ място, най-гориво - бензин, по световните стандарти, е много евтин. Първият дизелов двигател в СССР е направил още през 1940та година, с помощта на немските инженери. Въпреки това, цената на бензин тези двигатели са по-скъпи. Тъй като колата е за повечето хора безпрецедентното лукса на инсталиране по- скъп за производство дизелови мотриси и извън въпроса, независимо от факта, че те работят по принцип по-евтино. И това е третата причина.

Бензин е евтино.
Бензин е евтино.

Впоследствие дизели ще бъдат оборудвани главно за износ модел на съветските машини. Въпреки това, да се сложи двигатели за тях ще има търговци на място. Първият пътнически автомобил за вътрешна употреба с дизелов агрегат ще се развива СЗА само в началото на 80-те години. Въпреки това, проектът ще се забави, тъй като дизайнерите zazhmut в много, много кратки срокове. Завършете всичко на прототипа. Широкото машина за "тежка" гориво получите в Съюза само в последните години от съществуването си.

Но тези двигатели са скъпи.
Но тези двигатели са скъпи.

Продължавайки темата 6 ярки новости, които са представени в настоящата Москва автомобилното изложение и не само.

(!)Абонирайте се за нашия канал в Дзен >>ИДЕИ ЗА ЖИВОТ| NOVATE.RU<
Източник:
https://novate.ru/blogs/130918/47765/