От времето на Съветския съюз, в двигателния отсек, там е популярна "теза", че каране на нулева предавка, за да спестите гориво и ще защитава двигателя от прекомерно износване. На практика всичко, абсолютно не е вярно. Освен това, езда на "neytralke" в някои моменти може да доведе до драматични последици.
Има доста популярен мит, който яздеше на нулева предавка намалява износването на двигателя и намалява разхода на гориво. Особено в моменти, когато колата се спуска от склона. Всичко това е пълна глупост, в действителност, е почти строго обратен ефект. Накрая, използването на нулева предавка в редица ситуации на пътя може да бъде повече банална и опасни за себе си и другите шофьор.
Това е така, защото, когато отидете на "neytralku" колата става много по-нестабилна. В допълнение процент при такива условия нарастващото потребление на гориво в порядъка на по-силен. Износването на двигателя на празен ход няма ефект.
важно: Когато изключите скоростта на спускане на карбуратор колата, напълно може да загуби способността за контрол на колата! Особено опасно е да се спускат в неутрално положение с висока скорост.
Важно е също така да се отбележи, че при високи скорости на водача трябва да използвате спирачния педал по-често. Ако в такива моменти да премине и в неутрална, спирачките може да прегрее. Той е изпълнен с тяхното разпределение и пълен провал по време на надпреварата.
ПРОЧЕТЕТЕ също:Малко по-известна функция, как да проверите грешки на автомобили с помощта на педали
Не забравяйте също, че бензиновия двигател може просто да забави изпълнението на този вид спирачка. В такива моменти, значително увеличава натоварването на маслената помпа и лагера на валовете. В случай на недостатъчно смазване дори може да се счупи. Работата на празен ход ускорено износване предавка.
>>>>Идеи за живота | NOVATE.RU<<<
Бих искал да науча още по-интересно?
Тогава прочетете за това как Той предупреди далечна светлина - получи глоба: колекция от законно или не и че всичко това право казва.
Източник: https://novate.ru/blogs/190819/51444/